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传动软轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件。它的作用是将发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。传动软轴是一个转速高、支撑少的旋转体，因此其动平衡非常重要。一般出厂前对传动轴进行动平衡试验，在平衡机上进行调整。对于前置发动机后轮驱动的汽车，是将变速器的旋转传递到主减速器的轴上。它可以是几个部分，这些部分可以通过万向节连接。

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基础油对软轴拉索专用润滑脂的低温性能、粘附性、塑料及橡胶相容性、氧化安定性等都有很大影响。软轴拉索专用润滑脂要求基础油具有优异的低温性能，确保软轴在-50℃的低温环境下能够顺利运转;较大的粘度 提供较强的油膜强度，确保润滑脂的粘附性;与PVC塑料护套及EPDM橡胶接头良好的相容性,防止使用过程中护套或接头破损;优异的氧化安定性，满足软轴长寿命要求。为了满足软轴拉索专用润滑脂塑料及橡胶相容性的要求，保证塑料护套的力学性能，我们需要在基础脂中 添加增塑剂来调整塑料及橡胶相容性。

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汽车拉索是由外管、钢丝绳，软软接头，固定圈等多个零部件所组成的，它的作用是连接汽车整车上或者相邻两个总成零件使其实现相应的功能， 锌头是拉索中有一个很重要的零件，它一种合金材料作成的金属铸件，密度较小，硬度较硬。根据模具的形状可以实现多种形状。锌头的内部一般连接这一根钢丝，钢丝压铸在锌头内部，当锌头受到外力的牵引力的时候，就可以带动钢丝进行运动，比如说我们常用的离合踏板、刹车制动踏板的后部都是连接一根拉索，它的作用是带动离合器实现离合功能.刹车踏板的作用在于连接制动器实现刹车的作用。

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汽车手刹拉线多久更换无具体时间，主要看行程，通常建议10万公里左右进行更换。手刹的专业名称是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。部分小型汽车的手刹是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器，通过钢索传动拉力，实现驻车制动。

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钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂，但经运行后，油脂会逐渐减少，且钢丝绳表面会占有尘埃、碎屑等污物，引起钢丝绳及绳轮的磨损和钢丝绳生锈，因此，应定期清洗和加油。简易的方法是选用钢丝刷和其它相应的工具擦掉钢丝绳表面的尘埃等污物，把加热溶化的钢丝绳表面脂均匀地涂抹在钢丝绳表面。钢丝绳使用中的维护保养十分重要，做好这方面的工作，不但能延长使用寿命，而且能提高工作效率，防止事故的发生。在使用过程中的维护保养，主要是指对钢丝绳的润滑和防锈蚀的涂油等。