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汽车拉索主要钢丝、胶管、球头扣具等组成，在汽车内部用于部件间的操纵衔接。按使用部位一般可分为换挡拉索、油门拉索、离合器拉索、制动拉索、天窗拉索、加油盖拉索等。是用于拉动改变变速器档位，离合器，刹车的钢丝绳索。汽车拉索两头有专门的扣具对应不同的车型，同类别的拉索主要用长度和球头扣具来区分车型。代理拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力，货或者门锁的装置，由许多直径大小不同的组成。通常装在发动机化油器，燃油泵、节气门、变速器、离合器、轮毂上。
汽车拉索的刹车线一般就是手刹的刹车线，驻车制动是拉线式的。一般都作用在后轮上，底盘下一根从驾驶室到后桥包的线就是拉，这个线和电线明显不同，长得像自行车刹车线的。脚刹就叫行车制动，现在的车都是采用液压油完成的，所以只有油路，油路在底盘上的位置很隐蔽很安全，就是几根油管。提供油压的刹车泵就在机舱里面。
想要真正的驾驶一辆汽车在路上就要充分的掌握住相关的一些知识，多了解一些关于汽车拉索的常识，或许可以解决不少问题。
